Faults & Houses

GuastiCase

flags_of_United-Kingdom
Loss of control due to an engine failure, usually occurs in the final stages of a landing, when the pilot in the desperate attempt to find a suitable place, performs a tight turn or tries to extend the glide if too low respect to the identified area.
Each plane has among its features a particular speed of maximum efficiency, learn it by heart and do not forget it!
Flying more slowly, will decrease the rate, but it will increase the angle of descent. The pilot will enter into a vicious circle by continuing pulling the stick and increasing the negative rate, inducing a stall..
Nothing could be easier!
In this regard, there is this funny rule:

“Push the stick forward, the houses will become bigger.
Pull the stick towards you, the houses will become smaller.
Continue to pull, the houses will become even bigger. “

flags_of_Italy
La perdita di controllo a seguito di un guasto al motore, avviene solitamente nelle fasi finali di un atterraggio quando il pilota nel disperato tentativo di trovare un luogo adeguato dove posare le ruote, esegue una stretta virata oppure cerca di estendere la planata nel caso si trovi troppo basso rispetto all’area individuata.
Ogni aereo fra le sue caratteristiche ha una particolare velocità di massima efficienza, imparala a memoria e non scordarla!
Volando più lentamente, diminuirà il rateo, ma aumenterà l’angolo di discesa. Il pilota entrerà in un circolo vizioso continuando a tirare a sé la barra e aumentando il rateo negativo, oltre il quale provocherà un stallo..
Niente di più semplice!
A tal proposito esiste questa divertente regola:

“Spingi il volantino in avanti, le case diventeranno più grandi.
Tira il volantino verso te, le case diventeranno più piccole.
Continua a tirare, le case diventeranno ancora più grandi”.

Portofino, along the route to Genoa.

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